勒托利

　　90vs体育讯 北京时间11月29日，《德兴社》透露，2024年第六届U23亚洲杯决赛阶段比赛暨2024年巴黎奥运会男足预选赛亚洲区决赛阶段比赛，中国队的赛程已经出炉，首场将在空调球场进行，迎战日本队。下面就是该报的全文报道。

　　11月23日，2024年第六届U23亚洲杯决赛阶段比赛暨2024年巴黎奥运会男足预选赛亚洲区决赛阶段比赛的分组抽签仪式已经揭晓，中国2001年龄段U22国奥队进入“死亡之组”。据来自组委会的消息，中国队的赛程已经出台，首战大热门日本队将在空调球场进行，随后两场小组比赛则将不会在空调球场进行。

　　一周三场 隔两天一战

　　亚足联在进行决赛阶段比赛的分组抽签之前，其实就已经排定了整个小组赛的赛程。和以往亚足联所主办的U系列赛事一样，每个小组都是第一档次队伍先对阵第四档次队伍，然后，第四档次的队伍再和第二档次、第三档次的队伍进行交手，整个小组赛将在七天内完成，每进行完一轮比赛后休息两天，然后再进行下一轮比赛。

　　中国队作为第四档次的队伍，所以明年决赛阶段比赛中，第一场就是对阵种子队日本队，时间安排在2024年4月16日;第二轮将对阵第二档次队伍韩国队，时间安排在4月19日。最后一轮则是出战第三档次的阿联酋队，时间是4月22日。

　　三场小组赛的开球时间全部都是安排在多哈当地时间下午16时也就是北京时间晚上21时。对国内球迷而言，这个时间节点或许可以算是收看转播的好时间，而且还不影响第二天的正常上班工作。但对球队而言，则可能需要面对多哈当地的高温了，毕竟下午16时的气温依然很高。尽管卡塔尔要进入5月才有可能会出现40℃以上的高温，但4月中下旬的气温也已经超过了30℃。而且，或许是由于属于青少年赛事的缘故，组委会方面安排此次赛事时只有个别球场是空调球场。

　　四座球场 两空调球场

　　据来自组委会方面的消息，尽管本届U23亚洲杯赛是明年2023亚洲杯赛后在卡塔尔进行的又一项重大洲际赛事，但级别和份量毕竟远无法和成年亚洲杯赛相比，所以，卡塔尔方面为本届U23亚洲杯赛只是提供了四座体育场，仅为亚洲杯赛的一半，亚洲杯则原定在八座体育场进行，后来又将承办2022年世界杯赛的卢塞尔体育场也纳入其中。

　　在承办U23亚洲杯即奥预赛的四座体育场中，三座体育场将是承办亚洲杯赛的场地，包括阿卜杜拉赫·本·哈利法体育场(Abdullah Bin Khalifa stadium)也就是过去俗称的“杜海尔体育场”，贾西姆·本·哈马德体育场(Jassim bin Hamad Stadium)也就是过去俗称的“萨德体育场”，以及哈利法国际体育场(Khalifa International Stadium)也就是著名精英学院旁的体育场。而剩下的一座体育场则是萨乌德·本·阿卜杜尔拉赫曼体育场(Saoud bin Abdulrahman Stadium)也就是过去所俗称的“瓦克拉体育场”。这四座体育场中，只有哈利法国际体育场是承办了2022年卡塔尔世界杯赛的球场，其他三座体育场均不是世界杯球场，而瓦克拉体育场在世界杯赛期间则是英格兰队的训练基地。而且，哈利法国际体育场和萨德体育场属于“空调球场”之外，另外两座体育场均不是空调球场。

　　中国国奥队在明年4月16日首战日本国奥队时，将在贾西姆·本·哈马德体育场进行，这个体育场也是萨德俱乐部的主体育场，中国男足国足在2015年参加俄罗斯世预赛小组赛客场对阵卡塔尔队的比赛就是在这个体育场进行。而且，赛前因为情报失误，中国队事先完全不知道这是一座空调球场，为适应多哈的高温，中国队还专门在赛前前往阿联酋进行适应性训练，结果等抵达多哈、进行赛前踩场训练时，才发现这是一座空调球场，空调吹的球员有些发冷。

　　中国队在4月19日对阵韩国队以及4月22日对阵阿联酋队的两场比赛，则全部都将在阿卜杜拉赫·本·哈利法体育场进行。中国球迷对于这座球场其实一点也不陌生。早在2013年，广州恒大在亚冠联赛1/4决赛客场对阵当时还称为“莱霍维亚队”、如今则改名为“杜海尔队”的卡塔尔球会时，就是在这个体育场进行的比赛。这之后，中国93年龄段国奥队在2016年参加在卡塔尔尽兴的第二届U23亚洲杯也就是里约奥运会男足预选赛决赛阶段比赛时，就是在这个体育场进行了全部三场小组赛，结果三战三败，小组垫底出局。

　　值得一提的是，中国男足国家队明年1月13日在亚洲杯小组赛首场对阵塔吉克队的比赛时，也将在阿卜杜拉赫·本·哈利法体育场进行。中国男足国家队希望能够战胜对手，取得亚洲杯开门红，并希望将胜利传承给01年龄段国奥队。

　　如果中国队能够从小组赛中出线，则两场1/4决赛定于4月25日进行，且依然还是安排在中国队小组赛时所使用过的两座球场进行。如果是小组第一，则将在阿卜杜拉赫·本·哈利法体育场迎战第一小组第二名;如果是小组第二，则将在贾西姆·本·哈马德体育场出战第一小组头名。半决赛定于4月29日进行，决赛则在5月3日进行。

　　中国国奥队小组赛赛程

　　日期 开球时间 对阵形势 体育场

　　2024.04.16 21：00 日本vs中国 贾西姆·本·哈马德体育场

　　2024.04.19 21：00 中国vs韩国 阿卜杜拉赫·本·哈利法体育场

　　2024.04.22 21：00 阿联酋vs中国 阿卜杜拉赫·本·哈利法体育场

　　[注：开球时间为北京时间]

　　核心阅读

　　今年暑期铁路学生流、旅游流、探亲流等客流叠加，旅客出行需求旺盛，客流量保持高位运行。各地铁路部门全力挖潜扩能，动态优化列车开行方案的同时，还推出各类爱心服务、提供一对一定制组织方案，让旅客出行更温馨、更便捷。

　　8月31日，为期62天的暑运圆满结束。

　　中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）数据显示，7月1日至8月31日，全国铁路累计发送旅客8.87亿人次，同比增长6.7%，创历史同期新高。

　　全力挖潜扩能——

　　列车加密，满足出行需求

　　今年夏天，跨越山海的福厦高铁疾驰穿梭在世遗之城的红砖古厝中，受到许多旅客朋友的欢迎。

　　“福厦高铁泉州南站、泉州东站、泉港站自西向东串联起泉州丰富的山海景观。”泉州南站党支部书记黄小烽说，这个暑期，福厦高铁客流高涨，泉州古城每日人流量达6万人次以上，每天体验簪花等非遗项目的游客达4万人次以上。

　　“今年暑期铁路学生流、旅游流、探亲流等客流叠加，旅客出行需求旺盛，客流量保持高位运行。”国铁集团运输部有关负责人说。

　　数据显示，暑运期间全国铁路日均发送旅客1431.2万人次，创暑运旅客发送量历史新高。其中，8月10日至12日连续3天单日客流超1600万人次。

　　客流有多旺？以长三角地区为例，今年暑运长三角铁路单日旅客发送量超260万人次的有48天，其中，8月24日发送旅客345.4万人次，为历年暑运单日旅客发送量新高。不仅从长三角地区前往北京、广州、厦门、青岛等方向客流火爆，往来长三角内部上海、南京、杭州、合肥、苏州等地的客流也增幅明显，列车客座率达八成以上。

　　运能有多强？截至去年底，全国铁路营业里程达15.9万公里，其中高铁里程超4.5万公里。上半年，全国铁路开通新线979.6公里，路网越织越密集。

　　暑运期间，铁路部门统筹高速铁路和普速铁路资源，全力挖潜扩能，动态优化列车开行方案，日均安排开行旅客列车10905列，同比增加636列、增长6.2%。

　　运力如何增？铁路部门依托铁路12306售票和候补购票大数据，深入分析出行需求，采取增开临客、动车组重联、普速旅客列车加挂车厢等方式，及时增加热门时段、方向和区间运力供给。长三角铁路共增开旅客列车5556列，组织动车组列车重联9636列。

　　2024铁路暑运有何特点？

　　铁路12306数据显示，今年暑运最受旅客欢迎的城市为北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、西安、武汉、南京、郑州。最为热门的旅行线路为广州—长沙、西安—成都、北京—呼和浩特、北京—上海、武汉—长沙、北京—济南、北京—郑州、广州—南宁、北京—沈阳、北京—西安。

　　“由此可见，今年暑运长距离与短距离运输兼具，一些传统热门旅游城市依然备受欢迎。”国铁集团运输部有关负责人说。

　　推出特色服务——

　　优化体验，打造舒适旅途

　　暑运期间，儿童旅客数量大幅增加。铁路部门针对儿童旅客推出爱心服务，保障平安、温馨出行。

　　设置“静音车厢”与“遛娃舱”，让公共空间更加美好。

　　“您好，女士，我们在9号车厢设置‘遛娃舱’，可以让小朋友过去体验。”在厦门开往南京南的G1676次动车组列车上，列车长陈月向带儿童的旅客发出邀请。

　　暑运期间，儿童旅客增多，铁路部门在有条件的动车组列车上设置“遛娃舱”，提供手工制作、绘本阅读等活动，让小朋友开心玩耍。

　　旅客可通过铁路12306自主选择购买“静音车厢”车票，并遵守“静音”约定。数据显示，提供“静音车厢”服务的动车组列车已拓展至92列。

　　提供爱心安全网，让儿童就寝更安全。

　　“9车乘务员抓紧将爱心安全网送到2车。”D134次列车上，列车长万芳发现有一名使用中铺的儿童旅客，立刻发出指令。

　　爱心安全网是国铁南昌局南昌客运段直达车队推出的特色服务之一。每当发现有使用中铺的小旅客，工作人员就会把这张网绑在上铺和中铺之间，为在铺位上玩耍、休息的小旅客们上一道防护屏障。“有了安全网，不用担心小孩睡觉掉下来了。”旅客姜女士说。

　　提供一对一定制组织方案，让研学出游更便捷。

　　“同学们，请大家排好队，跟随工作人员指引有序进站……”河南洛阳火车站广场上一片欢声笑语，70多名学生准备乘坐K270次列车前往北京开启研学之旅。

　　今年暑运，针对研学游增多的情况，铁路部门提前对接地方教育局、旅行社，一对一定制组织方案。国铁郑州局为研学团开辟绿色通道，安排专用安检通道、专区候车、专人引导上车，实现一站式服务快速出行。

　　此外，各地铁路部门还推出特色服务，不断提升旅客出行体验。

　　例如，上海站在进站口开设小件携带品旅客便捷通道，进一步提升旅客进站效率；杭州站建立信息共享机制，实现路地客流数据共享，为高峰时段城市交通加密频次、延长运营提供依据。

　　积极推广新型票制服务，计次票、定期票产品已覆盖60条线路，旅游套票覆盖11条线路。例如，国铁郑州局发售“郑州+洛阳+开封”旅游计次票和郑阜高铁郑沈段、郑渝高铁郑邓段30日定期票、20次/90天计次票、10次/90天计次票，便利旅客“游古都、逛山水”。

　　截至目前，铁路畅行码已覆盖所有动车组列车，全国120个车站可实现便捷换乘，80余个车站提供互联网订餐服务。

　　助力旅游经济——

　　古城游、文博游备受青睐

　　今年铁路暑运数据，折射出文旅市场的新变化、新特点。

　　——古城游、文博游备受欢迎。

　　今年是杭昌高铁黄昌段的首个暑运。得益于高铁新线的投入使用，景德镇北站暑期客流累计达119.04万人次，相比去年同期增长了78.4%。

　　中国陶瓷博物馆六楼展厅，游客们在“网红”瓷器前排队拍照留念。“参观后，我才知道制作陶瓷的工序这么繁杂。”来自浙江省杭州市的游客江同飞说。

　　“杭昌高铁黄昌段开通后，来景德镇市的游客明显增多了，这个暑期景德镇市累计接待游客1206万人次，同比增长21.7%。”景德镇市文旅局局长盛璟晶说，中国陶瓷博物馆、陶溪川文创街区等热门景点通过延长营业时间、增加活动场次等措施，满足游客游玩需求。

　　——火车“慢游”成为新选择。

　　河南省一趟进疆旅游专列载着400余名游客，十几天的旅程里，他们可以打卡喀纳斯、天山天池、吐鲁番、那拉提草原等众多景点。

　　“下车有美景，车上还有丰富的活动，慢节奏的旅程最适合中老年人。”旅客黄阿姨说，列车上配备了医疗、安全等服务小组，让旅途更有保障。

　　暑运期间国铁郑州局共组织开行郑州至哈尔滨、喀什等地旅游专列7列，满足旅客多样化个性化出行需求。

　　今年暑运，铁路部门加大旅游列车开行力度，串联起主要旅游城市，打造消费新场景，有效助力旅游经济、银发经济发展。

　　——跨境游成为新亮点。

　　在广东珠海长隆海洋王国打卡“夜间海底露营”，在重庆天眼洞里近距离观赏大佛，在上海沉浸式体验“博物馆奇‘喵’夜”……今年暑期，香港游客跟着美食地图走，跟着影视剧打卡游，出现在不少城市的大街小巷。

　　“乘坐广深港高铁过关，非常便利。”香港旅客富女士说，京港、沪港夕发朝至高铁开通后，一个周末就可以玩转北京、上海，“看完了电视剧《繁花》，暑假我果断选择来上海旅游”。

　　作者：李心萍